合成缺陷目录
客户在OV Auto-Defect Creator中取得最佳效果的缺陷类型。客户可生成任意自定义缺陷——这些是我们在各行业中观察到最强结果的类别。
这些是我们的客户正在取得成功的缺陷类型——并非详尽无遗的列表。工作室支持您定义的任意自定义缺陷类别。此处条目反映了生成式AI在各零件和行业中产生强劲检测结果的真实客户部署。
缩痕
塑料零件外皮在内部材料之前冷却固化，导致表面向内凹陷形成的凹陷。在厚壁截面上尤为明显。
熔接线
两股熔融塑料流相遇但未能完全融合处出现的可见线条或接缝。熔接线降低结构强度，是可见表面的常见外观缺陷。
欠注
模具型腔填充不完整，导致零件缺少截面或边缘圆钝。通常由注射压力、温度不足或排气不良引起。
烧焦痕
模制零件表面的深色变色或烧焦，由流道末端困气点燃引起。通常出现在模具最后填充点。
翘曲 / 变形
脱模后模制零件弯曲、扭转或翘起偏离预期几何形状的变形。由差异冷却速率、残余应力或壁厚不对称引起。
喷射纹
高速熔融塑料流进入模具并在型腔填充前固化留下的蛇形表面痕迹，在零件表面呈现蠕虫状或手指状图案。
流痕 / 熔接纹
沿塑料流动方向的波浪状或条纹状表面图案，由熔体锋面的温差引起，常在大平面上显现为微波纹或变色带。
表面分层
模制零件表面剥落的薄云母状层，由材料污染、不相容树脂混合或原料中过多水分引起。
变色 / 色差
模制表面出现非预期的颜色偏移、条纹或色斑，由材料降解、污染、混合不均或着色剂添加量不一致引起。
浇口晕 / 浇口残留
从浇口点辐射出的雾状或粗糙区域，或浇口修剪超出规格留下的凸起。浇口晕由高注射速度下的过度剪切应力引起。
内部空洞 / 真空气泡
困在模制零件厚截面内的气穴或真空气泡。与表面缩痕不同，气泡位于表面以下，通过透光检验、CT扫描或截面分析检测。
过充 / 飞边溢料
向完全充填的模具型腔强制注入多余材料，导致尺寸超差、内应力集中，并可能损坏模具。
顶针痕
顶针压力过大、顶针布局不均或顶出面积不足在零件表面留下的圆形凹陷或凸起痕迹。
表面粗糙 / 纹理缺陷
与模具纹理规格不符的意外粗糙、颗粒状或坑洼表面。由模具工装上的水分、模温不足或树脂降解引起。
表面划痕
搬运过程中金属零件与工装、夹具或相邻零件接触产生的线状痕迹。在高光泽、阳极氧化或涂层部件中对外观要求至关重要。
气孔
铸造或锻造金属零件表面或内部的小型空洞、凹坑或孔穴。气孔损害结构完整性，在受压部件中形成泄漏通道。
裂纹 / 断裂
材料中从肉眼不可见的微裂纹到完全断裂的局部或完全断裂。可源于疲劳、热处理、淬火或加工应力。
腐蚀 / 锈蚀
氧化诱导的表面退化，表现为锈蚀、点蚀或变色。对于必须在结构损伤发生前捕获早期腐蚀的检测模型训练尤为重要。
毛刺 / 锋利边缘
切割边缘、钻孔或机加工表面上的突起尖锐金属，由刀具磨损、进给速率不当或缺少去毛刺工序引起。
翘曲 / 热变形
焊接、热处理或铸造过程中不均匀加热冷却导致的金属零件尺寸变形。在平面结构件和精密装配中尤为关键。
冷隔
两股熔融金属流相遇但未能融合，在零件表面留下可见接缝线或折叠的铸造缺陷。冷隔降低机械强度，是结构铸件的拒收级缺陷。
浇不足
铸造时型腔未完全填充，导致截面圆钝或缺失。由金属温度不足、浇注速率或模具排气不良引起。
点蚀
局部腐蚀、电化学侵蚀或铸造气体析出在金属表面形成的小型空腔或孔洞。点蚀集中应力，在循环载荷下引发疲劳裂纹。
表面夹杂
嵌入铸造或锻造零件表面或近表面区域的异物——炉渣、氧化膜、砂粒或金属颗粒。夹杂物作为应力集中源和疲劳裂纹萌生点。
发纹 / 折叠（锻造）
锻造或轧制金属中由坯料预存缺陷在成形过程中延伸形成的纵向表面不连续。发纹降低疲劳寿命，是航空航天和汽车锻件的关键拒收标准。
胶合 / 微动磨损
高接触压力和相对运动下微焊接和撕裂引起的配合金属表面粘着磨损损伤。在接触界面处表现为粗糙、坑洼或撕裂的表面斑块。
塑性变形 / 失圆
超载荷、工装设置不当或搬运损伤导致超过弹性极限的永久形状变化。在孔公差、轴几何形状和精密加工密封面中至关重要。
氧化皮 / 氧化层
钢材在热轧、锻造或热处理过程中形成的厚脆铁氧化层。喷涂或涂层前必须去除；残余氧化皮导致附着力失效和加速腐蚀。
缺少紧固件
总成中设计要求的螺丝、螺栓、螺母或卡夹缺失。最常见的装配缺陷之一，也是自动化检测最清晰的训练信号。
零件错位
零件位置、角度或方向超出规定公差范围。错位缺陷从明显偏移到毫米以下的偏差不等，只有AI检测才能在高速下可靠捕获。
乱牙紧固件
紧固件以不正确角度啮合，剥坏或变形配合螺纹造成的螺纹损伤。外观常与正确安装的紧固件相似，是高价值AI检测目标。
过力矩 / 头部损伤
紧固件拧紧超过规格力矩，导致头部圆钝、套筒打滑损伤、杆部拉伸或配合件螺纹拔出。
错误紧固件类型或尺寸
在需要特定规格紧固件的位置安装了长度、直径、头型或材质不正确的紧固件。常见于配套错误的高混流装配环境。
弯曲 / 损坏紧固件
因搬运不当、驱入错误或先前乱牙导致杆部弯曲、螺纹变形或头部损坏的紧固件。弯曲紧固件无法达到规定夹紧力。
缺少垫圈 / 间隔件
设计中要求用于分散载荷、防止表面损伤或保持特定间距的垫圈、间隔件或保持环缺失。
卡扣 / 卡夹未完全就座
塑料或金属保持卡扣或卡夹特征未锁入完全啮合位置，导致总成未固定。通常视觉上不明显——只有AI才能在线速下可靠检测。
粘接剂溢出 / 挤出
超出粘接接头边界挤出的多余粘接剂、密封剂或RTV。溢出可污染电气触点、堵塞冷却流道或产生外观不合格品。
间隙 / 配合偏差
配合表面或面板之间超出规定公差带的可测量间隙。常见于车身面板装配、门密封和精密配合检查。
过盈配合失效
压配或热配连接中零件未达到完全啮合深度，导致接头松动、错位或无法传递设计载荷。
焊锡桥
焊接过程中相邻焊盘或导线之间形成的非预期导电连接，造成短路。SMT装配中最常见缺陷之一，是关键电气失效模式。
虚焊
焊点表面暗淡、颗粒状或不规则，表明回流不完全，焊料未完全熔化。虚焊机械和导电性差，在热循环下失效。
缺少元件
板上规定位置缺少SMD电阻、电容、IC或通孔元件。此缺陷类别的训练数据须涵盖各种焊盘尺寸和板密度。
立碑
回流过程中表面贴装元件一端因表面张力不均从焊盘立起，导致元件无法正常工作。是典型的回流工艺缺陷。
元件浮起 / 位移
回流或搬运过程中表面贴装元件从目标焊盘偏移，导致一个或多个焊端处部分或零电气接触。
错误元件
板上位置放置了错误元件值、封装类型或料号——例如在100Ω位置放置10kΩ电阻。在自动光学检测中是高价值AI检测目标。
极性反向
极性元件（如电解电容、二极管或LED）以反向安装。极性反向导致即时或潜在电气失效，是混合极性装配的关键检测类别。
焊料不足 / 干焊
焊锡量不足导致焊点凹陷或焊脚不足，可能通过目检但在热循环或振动下失效。
焊锡空洞
焊点内部困住的气泡，减少有效结合面积。在BGA和QFN散热焊盘下尤为关键，因为散热性能取决于焊点完整性。
元件偏斜 / 旋转
元件旋转超出角度公差，导致一个焊盘焊料不足而另一焊盘焊料过多。偏斜缺陷同时降低焊点电气和机械质量。
铜箔裸露 / 阻焊层损伤
PCB阻焊层的分层、划伤或化学侵蚀导致裸铜导线暴露。裸铜迅速氧化，在潮湿环境中造成短路风险。
三防漆空洞 / 针孔
用于保护PCB免受潮湿和污染的三防漆涂层中的间隙或针孔。涂层空洞使未受保护区域易受枝晶生长和腐蚀诱发失效。
PCB层压分层
PCB层压层分离，通常在板表面以下显现为白色或半透明气泡。由水分吸收后在回流过程中快速升温引起。
橘皮
类似橘皮纹理的表面，由雾化不当、溶剂配比不正确或喷涂距离过大引起。橘皮妨碍全光泽，是汽车A级表面拒收缺陷。
鱼眼 / 坑洼
硅油污染或油滴排斥湿涂层在新涂漆面形成的小圆坑，每个坑有凸起环和裸露中心，需要全面板重新喷涂。
流挂 / 漆流
湿漆向下流动形成幕帘状滴流，由涂膜过厚、黏度低或底材温度低引起。流挂需要打磨并全面重涂。
过喷 / 遮蔽渗漏
空中漆雾颗粒落在涂装区域外，或漆料从遮蔽胶带边缘渗入。在相邻表面造成硬边、颜色污染和外观不合格。
漏涂 / 裸底
底材完全未涂覆的区域，透过涂膜可见，由喷涂图案间隙、喷枪堵塞或复杂几何形状膜厚不足引起。
色差 / 同色异谱
应匹配的相邻面板或零件之间可见色差，由颜料批次变化、不同喷涂参数或在特定光照条件下的同色异谱效应引起。
清漆失效 / 剥落
保护性清漆面层从底漆层分层，由附着力失效、紫外线降解或冲击损伤引起。清漆损耗使色漆层快速暴露于环境降解。
底漆附着力失效
底漆层与底材之间附着力丧失，通常只有在面漆施工或热循环导致底漆翘起或脱落时才能检测到。底漆失效导致涂层系统性分层。
起泡 / 鼓泡
油漆、清漆或涂层中由困气、水分或溶剂在固化过程中逸出形成的凸起圆顶或气泡。起泡损害屏障保护和外观。
涂层分层
涂层从底材或相邻层分离，通常从边缘或应力集中点开始。分层使底材暴露于腐蚀和环境降解。
厚度不均 / 薄点
涂层厚度低于规格的区域，表现为颜色差异、光泽度低或底材渗出。薄点降低防腐保护寿命，是涂装线常见检测目标。
污染夹杂
嵌入涂层表面的异物——灰尘、纤维或碎屑，造成可见凸起或凹坑。污染是汽车总装涂装返工的主要原因。
焊缝咬边
沿焊趾熔入母材形成但未填充的槽沟，造成应力集中缺口。咬边减小焊缝有效截面和承载面积。
未熔合
沉积填充金属未能与母材或相邻焊道正确融合，留下未结合界面的焊缝缺陷。未熔合是压力容器和结构焊缝的关键拒收缺陷。
烧穿 / 熔穿
过大热输入使母材完全熔透，在焊区形成孔洞或严重凹陷。常见于薄板金属焊接和火焰钎焊作业。
焊缝气孔
困在凝固焊缝金属中的气穴，呈球形空洞（分散气孔）或排列空腔（管状气孔）。焊缝气孔削弱接头并作为疲劳裂纹萌生点。
焊缝裂纹
由氢脆、凝固收缩或残余应力引起的焊缝金属或热影响区断裂。焊缝裂纹是最严重的焊接缺陷类别，在所有结构和安全关键应用中导致立即拒收。
焊接飞溅
从焊接熔池喷出在周围母材表面凝固的熔融金属液滴。飞溅污染相邻表面，影响油漆附着力，并可能在关键疲劳区域造成电弧打击。
焊缝咬合 / 冷搭
焊缝金属流过母材表面但未与之融合，在焊趾处形成翻盖或折叠。咬合形成类似缺口的几何形状，集中疲劳应力。
钎焊空洞 / 填充不足
钎料未能通过毛细作用流入间隙的钎焊接头未填充区域，留下损害接头强度和气密性的空洞。
为什么生成合成缺陷而非收集真实数据？
真实缺陷本质上稀有——收集成本高，难以保持平衡。合成生成从根本上解决了稀缺性问题，同时不影响模型性能。
按需生成稀有缺陷
裂纹、虚焊等关键缺陷类别可能每千件才出现一次。生成式AI可在几分钟内以任意数量、任意严重程度生成。
严重程度可控
将缺陷强度从微妙（5%）设置到极端（100%），训练能在每个进展阶段捕获缺陷的模型——而不仅仅是明显的失效。
照片级逼真效果
生成的缺陷以正确的深度、阴影和纹理放置——对人工审阅者和神经网络而言与真实图像无法区分。
不影响生产线
收集真实缺陷意味着等待线故障或故意生产废品。合成生成使用您已有的良品图像。
按设计平衡类别
无需过度收集某类型即可跨所有缺陷类别平衡训练数据集。生成与飞边数量完全相同的凹痕，防止模型偏差。
智能体AI流水线就绪
生成图像直接导入Overview计算机视觉流水线，完整携带标签、边界框和严重程度元数据——无需人工标注。
观看生成器实际运行
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